RALEIGH RSP
Frame Size:460.520mm
Frame:Cr-Mo
CrownComponent:Shimano Claris 8×2speed
Weight:11.4kg
9月7日、8日限定
![](https://brunobike.jp/wp/wp-content/uploads/2024/01/P1050002.jpg)
Brunoロゴは立体感のあるエンボスデカール。
パイプのブランドを指すコロンバス・クロマーのデカールが誇らしげに。
クロモリの弱点を消す
クロモリのしなやかな乗り心地の代償としての弱点、それは錆。
BRUNOのメッキ(CP)加工は見た目ではない。
CP処理により、雨、湿気の多い日本でも錆びにくいフレームに仕上げています。
※ブラックモデルも実は塗装の下にメッキ加工がされています。
![](http://brunobike.jp/wp/wp-content/uploads/2024/01/P1050024.jpg)
![](https://brunobike.jp/wp/wp-content/uploads/2024/01/P1050025.jpg)
BB内部や、パイプ内にもできるだけメッキが届くように丁寧な加工。
改めてエンドをよく見てみる
キャリアダボを備えた鍛造エンド。
厚みもリアホイルの剛性感を考えた仕様を検証し8mmに設定。
![](https://brunobike.jp/wp/wp-content/uploads/2024/01/P1050016.jpg)
パイプを潰さずに溶接する
これはBRUNOのこだわりのひとつ。
シートステーとチェーンステーを潰さずに溶接しています。
(多くは、簡単に作成できるようパイプを潰してプレート状のエンドパーツを溶接している。しかし、その場合乗った時のフレームのリア周りの”張り”が失われます。)
こういった工夫ひとつひとつが積み重なってこのフレームがあるのです。
![](http://brunobike.jp/wp/wp-content/uploads/2024/01/P1050019.jpg)
エンドからシートへ
この形状は常に衝撃受ける部分の負担軽減が狙い。
ここはよくクラック(ヒビ)が入る部分、自転車で最も強い衝撃を受けるMTBフレームからのフィードバックでこの形状を採用。
![](http://brunobike.jp/wp/wp-content/uploads/2024/01/P1050012.jpg)
弓形シートステー
BRUNOの大きなこだわりのひとつ。
最初の画像にあるように
![](http://brunobike.jp/wp/wp-content/uploads/2024/01/P1050002.jpg)
![](https://brunobike.jp/wp/wp-content/uploads/2024/01/P1050028.jpg)
弓なりのシートステーにマッチさせ、アウター受けのブレースも弓なりに。
デザイナーの遊び心!
テーパー形状のチェーンステー
これも乗り心地に直結。
![](http://brunobike.jp/wp/wp-content/uploads/2024/01/P1050008.jpg)
ロウ付けのアウター受けが美しい
スマートなアウター受けの秘密はわざわざロウ付けにしている。
薄くコンパクトなアウター受けがフレームの印象を引き締める。
シフトレバーマウントがアップデート
オリジナルCNC Wレバーマウントにより、カチカチっと気持ち良いシフトにつながっている。
剛性感があり操作感が大きく向上しています。
![](https://brunobike.jp/wp/wp-content/uploads/2024/01/P1050045.jpg)
フレーム重量
コロンバス・クロマーパイプを採用し、乗り心地と、スピードの乗りと、重量のバランスを最大にできるようにした結果。
![](https://brunobike.jp/wp/wp-content/uploads/2024/01/P1050038.jpg)
普遍的なダイアモンド形状にてしっかり剛性のあるフレーム
![](http://brunobike.jp/wp/wp-content/uploads/2024/01/P1050046.jpg)
tern SURGE 第4弾
470mm
かなり前に完売したコチラ
実は1台だけ何かあった時用に
売らずにとっておきました!
そろそろ販売しちゃいます!
通常価格 200,000円越えが
139,000円(税込)
![](https://flamebike.com/fbwpif/wp-content/uploads/2024/08/image0-6-1.png)
![](https://flamebike.com/fbwpif/wp-content/uploads/2024/08/image1-6.png)
tern SURGE
FLAMEbike限定 第5弾
⇩ ⇩ ⇩
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202401/25/59/e0188759_14121004.jpg?w=1000&h=750)
tern SURGE
FLAMEbike限定 第6弾
⇩ ⇩ ⇩
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202401/25/59/e0188759_14121845.jpg?w=1000&h=749)
⇩ ⇩ ⇩
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202402/12/59/e0188759_19401532.jpg?w=800&h=600)
tern SURGE
⇩ ⇩ ⇩
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202406/01/59/e0188759_12294412.jpg?w=1000&h=750)
・
・
・
tern SURGE 限定カラー
⇩ ⇩ ⇩
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202406/01/59/e0188759_12354335.jpg?w=1600&h=1067)
tern SURGE 限定カラー
⇩ ⇩ ⇩
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202406/01/59/e0188759_12380844.jpg?w=1536&h=1024)
tern AMP F1 限定カラー
⇩ ⇩ ⇩
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202406/01/59/e0188759_12443063.jpg?w=1000&h=750)
tern AMP F1
⇩ ⇩ ⇩
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202406/13/59/e0188759_16454693.jpg?w=1000&h=750)
tern AMP F1
⇩ ⇩ ⇩
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202403/25/59/e0188759_11491493.jpeg?w=700&h=525)
・
・
・
【RALEIGH SALE詳細】
RALEIGH RSP
⇩ ⇩ ⇩
カラー:520mm / 460mm
通常価格:¥126,500➡ ¥98,200(税込)
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202408/27/59/e0188759_18150893.jpg?w=800&h=600)
RALEIGH RSM
⇩ ⇩ ⇩
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202408/27/59/e0188759_17380266.jpg?w=1000&h=750)
・
・
・
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202408/27/59/e0188759_17380555.jpg?w=1000&h=750)
・
・
・
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202408/27/59/e0188759_17380042.jpg?w=1000&h=666)
・
・
・
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202408/27/59/e0188759_17375894.jpg?w=1000&h=666)
RALEIGH RSS
⇩ ⇩ ⇩
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202408/27/59/e0188759_17382027.jpg?w=1000&h=750)
カラー:カーキ
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202408/27/59/e0188759_17381667.jpg?w=1000&h=666)
・
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202408/27/59/e0188759_17380827.jpg?w=800&h=600)
FLAMEbike限定 第6弾
![](https://flamebike.com/fbwpif/wp-content/uploads/2024/06/IMG_5741.jpeg)
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202401/25/59/e0188759_14121234.jpg?w=1000&h=750)
520mm (身長165㎝~185㎝)
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202401/25/59/e0188759_14121607.jpg?w=1000&h=1000)
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202401/23/59/e0188759_16115454.jpg?w=800&h=600)
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202401/23/59/e0188759_16115778.jpg?w=800&h=600)
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202401/23/59/e0188759_16120079.jpg?w=800&h=600)
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202401/23/59/e0188759_16120201.jpg?w=800&h=600)
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202401/23/59/e0188759_16120526.jpg?w=800&h=600)
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202401/23/59/e0188759_16121085.jpg?w=800&h=600)
いよいよ約3年ぶり
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202402/12/59/e0188759_19401532.jpg?w=800&h=600)
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202401/13/59/e0188759_12411688.jpg?w=700&h=700)
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202401/13/59/e0188759_12412149.jpg?w=700&h=700)
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202401/13/59/e0188759_12412473.jpg?w=700&h=700)
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202401/13/59/e0188759_12412775.jpg?w=700&h=700)
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202401/13/59/e0188759_12412949.jpg?w=700&h=700)
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202401/13/59/e0188759_12413130.jpg?w=700&h=700)
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202401/15/59/e0188759_12323322.jpg?w=1000&h=750)
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202401/15/59/e0188759_12323567.jpg?w=1000&h=750)
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202401/15/59/e0188759_12323867.jpg?w=1000&h=750)
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202401/15/59/e0188759_12324058.jpg?w=1000&h=750)
ロングランでも気持ちが楽に‥
乗り心地が最重要!
自転車のライドの楽しさは、そのルートや立ち寄るお店、仲間など、計画によって大きく左右します。
そんな中で、いついかなる時も一緒なのは自転車。
やはりその自転車の乗り心地は最重要ではないでしょうか?
そのためにVENTURAには2つの大きな工夫があります。
①ダブルトップチューブ
VENTURA特有の2本になったトップチューブ。
これは見た目のインパクトのためだけではありません。
もしVENTURAを手に入れたら、静止状態で自転車にまたがって、腰を使ってハンドルとサドルをそれぞれ反対に捻ってみてください。
すると他の自転車では感じたことのないしなやかさを感じるはずです。
まずこれが一つ目のポイント!
![FLAME bike限定 BRUNO VENTURA CHROME _e0188759_12234551.jpg](https://pds.exblog.jp/pds/1/202401/11/59/e0188759_12234551.jpg)
②弓なりシートステー&テーパー形状チェーンステー
これはもう”BRUNO”のアイデンティティーと言えますね。
2-1:シートステー(上側)が弓なりに曲がっています。
2-2チェーンステー(下側)はテーパー形状(画像で右から左にかけて細くなっている)になります。
これにより、走行時に前からやってくる衝撃(路面のガタガタや段差)を上方向に逃がしてくれるのです。
多少大袈裟かもしれませんが、分かりやすく言えばサスペンションが付いているような感じです。
![FLAME bike限定 BRUNO VENTURA CHROME _e0188759_12234293.jpg](https://pds.exblog.jp/pds/1/202401/11/59/e0188759_12234293.jpg)
とはいえ、ペダリングのダイレクト感も重要
ということで、シートチューブ径を数mm太くしました。
腰から足のライン(サドルからBB)を少しシャキっとした感覚を感じられるようになったはずです。
こうすることで、下からくるガタガタにはフレーム全体で吸収してくれるが、逆にシッティングでのペダリング時、腰(サドル)と足のリズムがしっかりバイクに伝わるようになりました。
![FLAME bike限定 BRUNO VENTURA CHROME _e0188759_12234002.jpg](https://pds.exblog.jp/pds/1/202401/11/59/e0188759_12234002.jpg)
ダブルトップチューブの後ろ側の溶接が特徴的
乗り心地には溶接スタイルも重要。
トップチューブのシート側の溶接部分、ここはあえて”面”ではなく”点”で溶接。
これは”ダブルトップチューブ”のメリットを最大限活かすための手段。
VENTURAはシートステーからダブルトップチューブにかけてブリッジされていて走りを重視しています。
(MIXTEはこのブリッジは無く、よりコンフォータブルな乗り味)
![FLAME bike限定 BRUNO VENTURA CHROME _e0188759_12233757.jpg](https://pds.exblog.jp/pds/1/202401/11/59/e0188759_12233757.jpg)
コロンバス・クロマーパイプを採用
コロンバスといえば、古くはフェラーリやモトグッチのフレームにも採用されていたイタリアの超名門フレーム素材ブランド。
そのコロンバスのクロマー。
根本はしっかり厚みを持たせつつ、ダブルバテッド(中心部分のパイプ厚が薄い)のパイプであることが特徴。
自転車フレームとしてのクロモリ素材の特徴として「振動吸収が良い」とされています。
そして、あくまでも大切に普段使いしてもらえるよう、超軽量に振らずにパイプワークでBRUNOらしさを出しています。
![FLAME bike限定 BRUNO VENTURA CHROME _e0188759_12233508.jpg](https://pds.exblog.jp/pds/1/202401/11/59/e0188759_12233508.jpg)
2,128g !
軽いです。
凝ったフレームワークだと2,300gは超えてしまいそうな中、この重量はナイス!
テーマは”旅”
旅というワードってワクワクしてきますよね。
VENTURAは折りたたみではないけれど『輪行』もイメージしています。
短いヘッドチューブはバラした時に高さを下げられます。
(MiniVelo20Dropに比べると全体的に高さが低い!)
いや、輪行でなくてもいいんです。
例えば車のトランクに入れることも比較的容易です。
とにかくBRUNOを手に入れたら自分のスタイルの楽しさを見つけてみてください!
RALEIGH RSP
Frame Size:460.520mm
Frame:Cr-Mo
CrownComponent:Shimano Claris 8×2speed
Weight:11.4kg
おすすめオプションパーツ
Center Stand for Minivelo
¥2,400 in tax
センタースタンド
20インチ
King of Surge。
Surgeシリーズの最終兵器。さらにエアロを強化した特別仕様のフレームと、フラットマウントDiscブレーキにシマノ105グループセットを搭載した本気のミニベロロード。
* Minimal Graphic :
マットブラック塗装にミニマルでクロームシルバーのグラフィックをあしらった超ステルス仕様。ダウン チューブ下部には左右に渡って “X” の文字が輝きます。
* Tern x Kitt Design, Alloy Aero-dynamic Frame :
ベースとなるSurgeフレームをモディファイし、よりエアロ感を主張した新たなトップチューブとダウンチュー ブを採用。Disc Brake採用に合わせ、上下異径のテーパーヘッドチューブを採用し、ステアリングの剛性 をアップ。スパースムースウェルディングとインターナルケーブルによって、美しいシルエットを生み出します。
* Arcus 368 Full Carbon Tapered Fork & Tri-Sopke wheel for Disc :
エアロダイナミックで強固なアルミフレームに合わせ、絶妙な振動吸収をもたらすカーボンフォークを 採用。テーパーされたカーボンスティーラーによってステアリング周りの剛性アップに貢献。既存の Rojiのミニベロ同様 ブレードを長くし、ステアリング位置を高く設定するとこでミニベロ特有のふらつ きを軽減させます。また、フロントホイールには絶大なる存在感とエアロ効果を得られるバトンホイー ルを標準搭載。それに合わせ、ブレーキは TRP製 SPYRE flat mount を採用。機械式ながらデュ アルピストン性によりブレーキタッチが軽く制動力とメンテナンス性に優れています。
* Shimano 105 2×11spd. & Kinetix Pro Deep Dish Disc Wheel :
ドライブトレインはサイクリストにパワーと信頼感ある操作性を与える Shimano 105 2×11speedを 搭載。リアホイールには、新たに開発されたKinetix Pro Deep Dish Disc を採用し、ペアードス ポーク組みによって横風に強く、のびやかな加速感をもたらします。リアホイールのリム面にもカラー マッティングされたクロームシルバーのKinetixのロゴを配置しています。
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202408/09/59/e0188759_14215025.jpg?w=800&h=600)
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202408/09/59/e0188759_14215364.jpg?w=800&h=600)
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202408/09/59/e0188759_14215510.jpg?w=800&h=600)
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202408/09/59/e0188759_14215752.jpg?w=800&h=600)
BRUNO E-tool’
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202407/19/59/e0188759_16420978.jpg?w=1000&h=750)
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202407/19/59/e0188759_16421187.jpg?w=1000&h=750)
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202407/19/59/e0188759_16421489.jpg?w=1000&h=750)
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202407/19/59/e0188759_16421669.jpg?w=1000&h=750)
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202407/19/59/e0188759_16421813.jpg?w=1000&h=750)
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202407/19/59/e0188759_16422037.jpg?w=1000&h=750)
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202407/19/59/e0188759_16422333.jpg?w=1000&h=750)
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202407/19/59/e0188759_16422534.jpg?w=1000&h=750)
![](https://brunobike.jp/wp/wp-content/uploads/2024/04/P4100263.jpg)
子供乗せ完全対応
e-bikeで完全子供乗せ対応はBRUNO Bikeのこだわり
専用両足スタンドと30kg完全対応のリアラックで安心!安全!
![](https://brunobike.jp/wp/wp-content/uploads/2024/04/P4100262.jpg)
フロントバスケットは、大好きな子どもの遊び道具やお買い物にも小さな冒険ライドにピッタリ!
DISCブレーキ化されたe-tool*でも完全対応
![](https://brunobike.jp/wp/wp-content/uploads/2024/04/P4100215.jpg)
このバネ、な〜に?
これはカゴに入れた荷物の重みでハンドルがクルッとバランスを崩さないための安全装置
子供を乗せて、ワンちゃん猫ちゃんと一緒に、大事な子たちを乗せた状態でバランス崩すのは怖いですよね、安心安全にお出かけできます。
![](https://brunobike.jp/wp/wp-content/uploads/2024/04/P4100239.jpg)
リアラックは取り外しも可能
大きなバスケットや子供乗せをつけて冒険ライドに!
でも軽快に走りたければシンプルなスタイルでのライドも楽しさ満点!
リアラックは取り外しも可能で、非装着時は1kgの軽量化も!!
![](https://brunobike.jp/wp/wp-content/uploads/2024/04/P4100209.jpg)
シマノ最軽量ユニット 2.38kg
E5080モデル搭載
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202407/19/59/e0188759_15082882.jpg?w=1000&h=750)
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202407/19/59/e0188759_15083281.jpg?w=1000&h=750)
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202407/19/59/e0188759_15083447.jpg?w=1000&h=750)
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202407/19/59/e0188759_15083650.jpg?w=1000&h=750)
![](https://flamebike.com/fbwpif/wp-content/uploads/2024/07/unnamed-2024-07-07T133631.562.jpg)
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202407/07/59/e0188759_13054605.jpg?w=1000&h=750)
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202407/07/59/e0188759_13054895.jpg?w=1000&h=750)
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202407/07/59/e0188759_13055002.jpg?w=1000&h=750)
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202407/07/59/e0188759_13055352.jpg?w=1000&h=750)
FLAMEbike限定 第5弾
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202401/25/59/e0188759_14121004.jpg?w=1000&h=750)
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202401/25/59/e0188759_14122034.jpg?w=1000&h=750)
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202401/25/59/e0188759_14121417.jpg?w=1000&h=844)
520mm (身長165㎝~185㎝)
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202401/25/59/e0188759_14122226.jpg?w=1000&h=1000)
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202401/23/59/e0188759_16014263.jpg?w=800&h=600)
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202401/23/59/e0188759_16014424.jpg?w=800&h=600)
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202401/23/59/e0188759_16014641.jpg?w=800&h=600)
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202401/23/59/e0188759_16014875.jpg?w=800&h=600)
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202401/23/59/e0188759_16015060.jpg?w=800&h=600)
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202401/23/59/e0188759_16015424.jpg?w=800&h=600)
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202401/23/59/e0188759_16015780.jpg?w=800&h=600)
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202401/23/59/e0188759_16015950.jpg?w=800&h=600)
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202401/23/59/e0188759_16020259.jpg?w=800&h=600)
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202310/18/59/e0188759_16060225.jpg?w=1000&h=750)
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202310/18/59/e0188759_16055906.jpg?w=1000&h=750)
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202310/18/59/e0188759_16054185.jpg?w=1000&h=750)
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202310/18/59/e0188759_16055770.jpg?w=1000&h=750)
小径車専用カーボンバトンクリンチャーホイール。
小径車で展開される多様な規格をフォローするため、ETRTO406/451の両規格やDisc仕様など幅広いサイズと種類をラインナップする。リアホイールは全て11速まで対応可能(9 / 10速用スペーサー付属)。
独自に設計されたシールドベアリングハブの回転性能に定評がある「NOVATEC」社製のハブを採用しており、 滑らかな回転で、走行を大きくサポートする。
※素材の特性上、ブレーキングや空気圧など使用における注意事項がございます。誤った使用は破損に繋がる恐れがございますので、必ず、下記「カーボンホイール 使用上の注意事項」をご確認ください。
F-Wheel:¥64,900(税込) 451(100mm)
R-Wheel: ¥71,500(税込) 451(130mm)
tern(ターン)のミニベロ、Surge LIMITED(サージュリミテッド)に
装備されていた事で話題になったKitt design(キットデザイン)の
フルカーボン製のクリンチャーバトンホイールが
数量限定で入荷致しました!
ありそうでなかった20″ミニベロ用のカーボンホイールで、
しかも一体型バトンホイールとなると
ほぼこのホイールが唯一の選択になるのではないでしょうか?
ホイールの剛性感、ハブの回転精度共に良好で、
インストールして走り出せばすぐ分かるノーマルホイールの違い!
加速感とバトンホイール特有の回転音、「ジジジー」と鳴るラチェット音、
どれも乗っているとすぐにハイエンドホイールである事が一目瞭然です
それとコストパフォーマンスも群を抜いて良いのも
このホイールの特徴のひとつになっています
これまでのカーボンバトンホイールと言うと
ざらに20万円くらいして普通でしたが、
この(キットデザイン)のホイールは10万前半と非常にリーズナブル!
ドレスアップとしても、走行性能の向上としても
十分対価を払うだけの価値のあるホイールです
※チューブはロングバルブか、エクステンダーが別途必要です。
※ペダルは純正のものが付属しております。
都会での移動だけでなく、ロングライドなど多彩なシーンでの活躍が期待できるアーバンスポーツクロスオーバー。
限定COLOR:Fading Night
人気の定番モデルSURGEから限定カラーの2色が登場!クールで知的な印象のFading Night。
【限定COLOR: Fading Night】 Fading Bloodとは対照的に、”深夜の摩天楼街の静けさ”をテーマとして、グラファイトカラーをベースにフロント部分に透明感ある深いブルーを段階的に吹き上げ、SURGEの存在感ある前衛的なフレームワークをよりクールでシリアスなスタイルに仕立てた。ノーマルCOLOR同様リフレクトデカールを採用。グロッシーに塗装されたフレームとザラ付いたリフレクトデカールとの質感の違いが上質感を高めている。
![](https://ternbicycles.jp/wp-content/uploads/2022/12/202212Limited_04_surge04-1140x760.jpg)
エアロ形状のフレームワークがアクティブでダイナミックな乗り心地を提供し、スムースウェルドとインターナル ケーブルが美しさを表現。計算されたホリゾンタル設計のトップチューブは、乗降時がスムーズになるなど 美しさと利便性を両立している。また、アルミをくり抜いたAnodized仕上げのヘッドバッジが細かなこだわりと上質感を演出している。
![](https://ternbicycles.jp/wp-content/uploads/2022/12/202212Limited_06_surge06-1140x760.jpg)
フレームのすべてのデカールはリフレクターとなっており、安全性だけでなく、夜は夜光虫のように煌びやかに。Anodized仕上げを施したアルミヘッドバッジが繊細な上質感を演出。※ヘッドバッジは全てのRojiモデルに搭載。
![](https://ternbicycles.jp/wp-content/uploads/2022/12/202212Limited_08_surge08-1140x760.jpg)
![](https://ternbicycles.jp/wp-content/uploads/2022/12/202212Limited_09_surge09-1140x760.jpg)
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202304/19/59/e0188759_14223022.jpg?w=1000&h=750)
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202304/19/59/e0188759_14224903.jpg?w=1000&h=750)
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202304/19/59/e0188759_14231064.jpg?w=1000&h=750)
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202304/19/59/e0188759_14233161.jpg?w=1000&h=750)
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202405/13/59/e0188759_18381886.jpg?w=1600&h=1067)
SURGE / サージュ
都会での移動だけでなく、ロングライドなど多彩なシーンでの活躍が期待できるアーバンスポーツクロスオーバー。
限定COLOR:Fading Blood
人気の定番モデルSURGEから限定カラーの2色が登場!情熱的で攻撃的な印象のFading Blood
※ペダルは純正のものが付属しております。
![](https://ternbicycles.jp/wp-content/uploads/2022/12/202212Limited_01_surge01-1140x760.jpg)
【限定COLOR:Fading Blood】 “烈火な躍動”をテーマとして、グロッシーなオブシディアンブラックをベースに、そのカラー名が示す通り、フロント部分を深紅の血潮に染め、ドライで無機質なSURGEのフレームに熱く有機的な新しい生命を注入したカラーリング。ノーマルCOLOR同様リフレクトデカールを採用。グロッシーに塗装されたフレームとザラ付いたリフレクトデカールとの質感の違いが上質感を高めている。
![](https://ternbicycles.jp/wp-content/uploads/2022/12/202212Limited_02_surge02-1140x760.jpg)
![](https://ternbicycles.jp/wp-content/uploads/2022/12/202212Limited_05_surge05-1140x760.jpg)
![](https://ternbicycles.jp/wp-content/uploads/2022/12/202212Limited_07_surge07-1140x760.jpg)
![](https://ternbicycles.jp/wp-content/uploads/2022/12/202212Limited_09_surge09-1140x760.jpg)
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202304/19/59/e0188759_16500486.jpg?w=1000&h=750)
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202304/19/59/e0188759_16500729.jpg?w=1000&h=750)
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202304/19/59/e0188759_16501093.jpg?w=1000&h=750)
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202304/19/59/e0188759_16501210.jpg?w=1000&h=750)
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202405/13/59/e0188759_18381682.jpg?w=1000&h=750)
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202301/26/59/e0188759_14030819.jpg?w=1000&h=750)
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202301/26/59/e0188759_14031001.jpg?w=1000&h=750)
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202301/26/59/e0188759_14031270.jpg?w=1000&h=750)
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202301/26/59/e0188759_14031436.jpg?w=1000&h=750)
![](https://pds.exblog.jp/pds/1/202301/26/59/e0188759_14031619.jpg?w=1000&h=750)