BRUNO MINIVELO ROAD 2.0
画像はサンプル品となります。パーツの仕様変更がある可能性もあります。
いつもの通勤・通学から、
COLUMBUSというブランドのパイプを使用
創業100年以上のチューブメーカー、
前作で高い信頼を得ていた定番パイプ
雨天時や長い下り坂でも安心感のある優れた制動力を実現。
また、カスタムの際にスポーツバイク系のブレーキも取り付け可能。
BRUNOの新作ミニベロロード
画像はサンプル品となります。パーツの仕様変更がある可能性もあります。
旅をイメージさせるこのモデル、
フレームデザインとしてオーソドックスで飽きのこないホリゾンタルフレーム
長く愛してもらう為に普遍的で流行に左右されないデザインが特徴
そこに唯一アールを描くシートステーにより乗り心地も改善、
COLUMBUSというブランドのパイプを使用
創業100年以上のチューブメーカー、
可愛らしいマークであるとともに、
ダブルレバー
カチカチっと手元でギアを変える昔ながらのスタイル。
ハンドル周りがスッキリ見えてとにかくオシャレ！ギドネットブレーキ
ハンドルの上側を握ったリラックス姿勢のままでもブレーキがギュッと握れる優れもの。
台数限定特別価格にて販売いたします。
価格日本一！
限定価格となります。
こちらのSALEは受注発注となります。
納車、発送まで1週間から頂きます。
尚、注文が確定いたしましても、
台数限定特別価格にて販売いたします。
価格日本一！
限定価格となります。
こちらのSALEは受注発注となります。
納車、発送まで1週間から頂きます。
尚、注文が確定いたしましても、
ternとのコラボレーション
SOLD OUT
この先手に入るか分からない超希少モデルを
初めからカスタムして限定1台販売致します！
BROOKSバーテープ 11,880円
BROOKSのサドルYOKOHAMA LIMITED
34,980円
カーボンホイール 64,900円
合計 288,510円
いや〜本当に素晴らしい1台👍前後カーボンホイール仕様も制作可能！
BLACK    SAND     |
国内限定80個 BROOKS レザーサドル SWIFT CMWC YOKOHAMA LIMITED BLACK
SWIFT CMWC YOKOHAMA LIMITED BLACK
スイフト CMWCヨコハマ 限定カラー
CMWC 2023 Yokohama サイクルメッセンジャー世界選手権限定記念サドル
CMWC 2023 Yokohama記念サドル。
| 全長：272mm |
| 幅：150mm |
| 高さ：72mm |
| 重量：510g |
| フレーム：クロムメッキスチール |
| 色：BLACK |
FUJI BIKESよりFLAME bike限定車
日本製のメッキ(CP)加工は見た目ではない。
CP処理により、雨、湿気の多い日本でも錆びにくいフレームに仕上げています。
44cm,50cm,55cm
【適応身長】
44cm 150cm～165cm
50cm 165cm～175cm
55cm 175cm～185cm
GIOS NEW MIGNON
GIOS ベストセラーシティークロスバイク LIEBE を小径 20 インチにした”RITMO”
tern AMP F1
MATTE BLACK
IRON
COOPER
MOSS GRAYサイズ
460mm
500mm
価格
86,900円➡︎70,000円
限定10台だけ
■ DAHON / K-FORTH
販売価格：￥169,950（税込）
K3,K1,K9Xに次ぐ「Kシリーズ」の新作はまさかのE-BIKE！
DAHON2026年モデルの目玉といっても差し支えない、大ヒットの予感しかしない1台です。
DAHON「K」シリーズ最新作。 16インチホイール、シングルギア仕様のフォールディングE-BIKE。
「折り畳みE-BIKE」というジャンルは色んなメーカーで存在しますが、「折り畳んで輪行できるか」と考えた場合なかなか現実的ではないのがほとんど。
20インチホイールモデルではおおよそ16～20kgほどが多く、さすがにその重量で輪行というのはよほどのマッチョマンでもない限り大変かと思います。
そんな中、このK-FORTHは12.5kgで航続距離30kmと、重量と航続距離のバランスが実に良い！
12.5kgなら重量的にはクロスバイクやグラベルロードと同程度なので、電車輪行も現実的です。
サイズもコンパクトなので、室内保管もやりやすく、価格も昨今のE-BIKEの中ではかなりお求め易い！
街乗りはもちろん、電車輪行や車載など、様々な使い方ができそうです。
スイッチ類はトップチューブに電源スイッチがあるのみ。そばに充電ポートもあります。
充電は基本的にこのポートに専用ケーブルを挿して行います。
バッテリーは気軽に着脱する仕様では無いので、充電は基本的にはこのポートを使用します。
まぁK-FORTHはかなりコンパクトなので、室内に持ち込むのも比較的容易でしょう。
充電時間は約3.5時間、航続距離は最大30kmです。
モーターユニットは後輪ハブに、いわゆる「後輪駆動」のタイプですね。
変速の無い「シングルギア」であることも大きな特徴。E-BIKEに乗っていると「あまり変速しない」という方も案外多いものです。
仕様的に一日中ガッツリ走るようなバイクでもありませんし、だったらこれぐらいシンプルにするのもアリかと思います。
ハンドルポストはKシリーズ初の「高さ調整ができるタイプ」を採用。
ハンドル高の調整幅がかなり広いので、様々な身長の方に・様々なポジションが取りやすいです。
ハンドルについているレバーはブレーキレバーのみ！
シングルギアのため右側にシフトレバーも無し、左側にはE-BIKEによくある「アシストモードを切り替えるスイッチ」なども無し。
そう、K-FORTHは「アシスト切替スイッチ」が存在しません。
アシストモードを強弱切り替えたり、オフにしたり、といった機能はありません。
最初それを聞いたとき「え、切替もオフにもできないってどーなの？」と思いましたが、いざ乗ってみると普通にアリでしたね。
アシストパワーは想像していたよりもパワフルで、決して弱いということはないかなと。
ホイール径が 16インチということもあり、個人的にはこれ以上ハイパワーだったりすると危ないかも、とも思えるいい塩梅でした。
2026年モデルのK3・DEFTAR TXなどに採用されている「横方向に扁平されたダウンチューブ」はK-FORTHにも搭載されていました。
この形状が従来モデルと比べて横方向への剛性を高め、結果加速性・安定性などが向上します。
個人的には「この仕様」で「この価格」なら全然アリだと思います！
フォールディングバイクをお探しの方にも、E-BIKEをお探しの方にも満遍なくオススメできる1台だと思っています。
E-BIKEではあまり現実出来ではなかった電車輪行もK-FORTHならいけるでしょうし、もちろん車載で運ぶのもやり易いでしょう。
Ocean Blue オーシャンブルー
Sunset Orange サンセットオレンジ
Ice Breeze アイスブリーズ
アウトレットSALE
